Garasi Yang Terbuat Dari Panel Sandwich (91 Foto): Kit Siap Pakai Untuk Konstruksi, Struktur Pra-fabrikasi, Cara Membangun Dengan Tangan Anda Sendiri

Daftar Isi:

Garasi Yang Terbuat Dari Panel Sandwich (91 Foto): Kit Siap Pakai Untuk Konstruksi, Struktur Pra-fabrikasi, Cara Membangun Dengan Tangan Anda Sendiri
Garasi Yang Terbuat Dari Panel Sandwich (91 Foto): Kit Siap Pakai Untuk Konstruksi, Struktur Pra-fabrikasi, Cara Membangun Dengan Tangan Anda Sendiri

Video: Garasi Yang Terbuat Dari Panel Sandwich (91 Foto): Kit Siap Pakai Untuk Konstruksi, Struktur Pra-fabrikasi, Cara Membangun Dengan Tangan Anda Sendiri

Video: Garasi Yang Terbuat Dari Panel Sandwich (91 Foto): Kit Siap Pakai Untuk Konstruksi, Struktur Pra-fabrikasi, Cara Membangun Dengan Tangan Anda Sendiri
Video: Simulasi Pemasangan Prefabrikasi K House PT. Sanwa Prefab Technology 2024, Maret
Anonim

Setelah membeli sebuah mobil, setiap pemilik mobil mulai berpikir untuk memperpanjang umur "kudanya". Kondisi cuaca, dan terutama perubahan suhu yang tajam dan embun beku, berdampak negatif pada keselamatan mobil - bodi bisa tertutup korosi, dan karet isolasi di pintu bisa retak.

Situasi kriminalitas di kota-kota besar juga tidak membangkitkan rasa percaya diri - akhir-akhir ini, bahkan tidak banyak merek mobil termahal yang menjadi lebih sering dicuri untuk dibongkar dan dijual kembali untuk suku cadang.

Image
Image

Jika ada sebidang tanah kosong, maka Anda perlu membangun garasi di atasnya. Struktur modal yang terbuat dari batu bata atau batu sangat padat karya dan mahal, serta akan memakan banyak ruang.

Atau, Anda dapat meletakkan kotak logam, terutama jika situs, menurut peraturan kota, tidak dimaksudkan untuk pembangunan bangunan permanen di atasnya. Namun, di musim dingin, garasi semacam itu tidak jauh lebih baik daripada tempat parkir terbuka, hanya dengan atap, karena langsung membeku. Di musim panas, logam juga memanas hingga suhu kosmik, sehingga terkadang berbahaya untuk menyimpan mobil di "kamar gas" seperti itu.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Solusi optimal untuk setiap saat sepanjang tahun adalah pembangunan garasi yang cepat dari panel sandwich. Struktur serupa harganya beberapa kali lebih rendah dari bangunan diam, dan terisolasi dengan baik.

Fitur dari

Untuk memulainya, ada baiknya mencari tahu apa bahan bangunan seperti panel sandwich atau panel sip. Komposisi struktur sudah tercakup dalam namanya - sandwich, atau sandwich multilayer. Begitu, isolasi dijepit di antara dua lembaran logam dengan tekstur berbeda … Ketiga lapisan biasanya diikat menggunakan mesin press panas - teknologi modern, yang tidak memerlukan elemen tambahan seperti paku dan sekrup, sehingga kemungkinan celah di antara lembaran diminimalkan.

Image
Image

Elemen utama dalam lembaran logam adalah jenis insulasi, karena daya tahan garasi, dan ketahanannya terhadap fluktuasi suhu, dan, pada akhirnya, biaya konstruksi bergantung padanya.

Paling sering, wol mineral, busa, poliuretan berbasis busa atau serat basal diletakkan di antara dua bagian.… Sebagian besar, ini adalah bahan ringan, yang meskipun ukurannya bertambah seiring perubahan suhu, bahan ini tidak akan dapat merusak logam yang mengikatnya di kedua sisi.

Image
Image

Lapisan dalam dan luar panel seringkali memiliki tekstur yang berbeda. Jadi, lembaran yang menghadap ke jalan dilipat seperti konstruktor akordeon dengan profil, sehingga lebih mudah untuk menjaga panas dan menahan guncangan mekanis.

Di bagian dalam, bahannya justru sebaliknya, halus, sehingga lebih mudah dipasang ke rangka alas. Dengan finishing selanjutnya juga memungkinkan untuk meletakkan lapisan isolasi tambahan atau bahan kedap suara antara bingkai dan panel.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Terkadang di toko Anda dapat menemukan panel sandwich dengan lembaran kayu luar dengan penambahan berbagai polimer dan komposit untuk mencegah kayu membusuk atau bengkak karena panas. Namun, seseorang tidak boleh terlalu bergantung pada bahan seperti itu - hanya bagus di lintang selatan dengan curah hujan minimal.

Untuk Rusia tengah, lembaran logam masih menjadi pilihan terbaik saat membangun garasi..

Image
Image

Perlu untuk menghitung terlebih dahulu jumlah panel yang diperlukan untuk pembangunan sebuah bangunan, karena memiliki ukuran yang berbeda. Lebar lembaran biasanya standar - 1 meter, tetapi panjangnya bervariasi dari 1 hingga 15 meter, itu semua tergantung kebutuhan akhir dan dimensi mobil.

Untuk memesan, dimungkinkan untuk membuat panel dengan ukuran non-standar, tetapi lebih mudah dan lebih murah untuk merakit sekotak lembaran biasa sebagai desainer, mengikatnya bersama dengan sealant. Di sudut, panel memiliki ceruk atau yang disebut bagian pengunci - penting untuk memeriksa bahwa sambungannya bertepatan di mana-mana, jika tidak puzzle tidak akan dipasang di tempatnyakarena setiap lembar tidak akan cocok satu sama lain.

Image
Image

Keuntungan dan kerugian

Pembangunan garasi dari panel sandwich memiliki sejumlah keunggulan yang tidak dapat disangkal:

  • Kecepatan konstruksi struktur, karena untuk pemasangan dinding Anda tidak memerlukan perangkat rancangan khusus atau seluruh tim pekerja. Anda juga tidak perlu menunggu awal musim panas, karena pemasangan dapat dilakukan kapan saja sepanjang tahun. Bagian struktur yang rusak biasanya diperbaiki dalam satu siang hari, untuk itu perlu membeli panel sandwich atau insulasi tambahan.
  • Perbedaan harga yang signifikan ke bawah dibandingkan dengan teknologi konstruksi lainnya - beton, batu bata atau kayu. Kualitas garasi seperti itu, menurut ulasan pemilik mobil, sama sekali tidak kalah dengan analog beton dan jauh lebih baik daripada yang logam.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • Biaya tambahan yang agak besar biasanya dihabiskan untuk pembentukan fondasi garasi, dan dalam hal ini tidak selalu diperlukan. Panel sandwich cukup ringan, sehingga tidak membawa beban yang besar pada lantai sebagai struktur pendukungnya. Terkadang cukup untuk menutupi situs yang ada dengan puing-puing, dan meletakkan panel dengan sekat di atasnya.
  • Lembaran diangkut dengan cepat baik dari toko ke lokasi konstruksi, dan kemudian ke lokasi lain. Seluruh struktur dapat dengan mudah dibongkar, diangkut ke lokasi baru dan dibangun kembali dengan minimal pembelian bahan bangunan baru. Situasi seperti itu tidak jarang terjadi jika pemilik menjual sebidang tanah atau pondok musim panasnya dan pindah ke daerah lain, tetapi tidak ingin berpisah dengan garasinya.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • Isolasi termal yang dijahit ke panel memungkinkan Anda menyimpan dengan aman di garasi tidak hanya mobil, tetapi juga peralatan lain dan barang-barang pribadi sepanjang tahun, tanpa memasang sistem pemanas tambahan. Dalam cuaca dingin yang parah, panas tidak hilang dari ruangan, tetapi dalam panas, sebaliknya, menciptakan suasana sejuk di dalam ruangan.
  • Beberapa bahan untuk isolasi termal panel sandwich antara lain memiliki sifat isolasi kebisingan. Ini sangat nyaman ketika garasi terletak tepat di sebelah bangunan tempat tinggal, dan suara mesin yang menyala atau perbaikan malam tidak mengganggu orang yang dicintai atau tetangga.
  • Panel sandwich adalah bahan yang cukup aman untuk penggunaan rumah tangga dari sudut pandang lingkungan. Ini tidak beracun, jadi tidak ada zat beracun yang dilepaskan selama kebakaran. Banyak modifikasi panel diperlakukan dengan senyawa anti korosi dan antijamur, yang secara signifikan memperpanjang umur garasi.
Image
Image
Image
Image
  • Panel tersedia dalam palet warna yang sangat kaya, sehingga Anda selalu dapat mencocokkan garasi dengan warna bangunan tempat tinggal atau bangunan luar di sekitarnya. Jenis lembaran tertentu cocok untuk lukisan, sehingga Anda dapat secara berkala mengubah bagian luar struktur atau memperbaruinya.
  • Setelah memasang bingkai utama dan panel "tanam" di atasnya, kita dapat berasumsi bahwa garasi sudah siap. Konfigurasi minimum seperti itu memungkinkan bangunan dioperasikan dalam mode yang nyaman dan, pada prinsipnya, tidak diperlukan penyelesaian tambahan. Tentu saja, dimungkinkan untuk mendekorasi dinding dari dalam dengan bahan dekoratif, tetapi ini sudah menjadi masalah estetika, dan bukan kebutuhan yang keras.
Image
Image

Hanya ada beberapa kelemahan dari struktur panel sandwich, dan bahkan bersyarat:

  • Jika panel tidak terhubung dengan benar dan celah di antara sambungan telah terbentuk, maka udara dingin akan merembes melalui celah tersebut. Di musim dingin, tempat-tempat penyegelan yang buruk membeku begitu saja. Anda dapat mengatasi masalah ini dengan sepotong kecil panel baru dan gulungan insulasi yang ditempatkan pada sealant.
  • Panel plus yang dijelaskan di atas - dengan tidak adanya fondasi yang lengkap, dapat berubah menjadi minus jika terjadi keadaan darurat alami. Jadi, saat terjadi badai, garasi bisa terlipat seperti rumah kartu atau terpisah dari alasnya jika kusennya tidak cukup terpasang pada fondasi atau situsnya. Untuk menghindari kesalahpahaman yang menjengkelkan, gali lebih dalam balok sudut bingkai ke tanah, atau lebih baik tuangkan beton di tempat-tempat ini.
  • Selama pengikatan panel ke pangkalan, mereka dapat dengan mudah rusak, tetapi tidak pada lubang, tetapi hanya ke tingkat cacat kosmetik - chip atau goresan. Jika kekasarannya sangat mencolok, cukup tutupi dengan cat warna yang sesuai dalam beberapa langkah.
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Proyek

Membangun garasi dari panel sandwich sendiri bukanlah tugas yang sulit. Namun, bahkan untuk itu, pada pandangan pertama, struktur perakitan sederhana dan cepat studi rinci tentang rencana dan gambar gambar diperlukan … Bagaimanapun, rencananya akan selalu terlihat seperti persegi panjang, tetapi dimensinya tergantung pada luas wilayah yang tersedia dan keinginan pemilik mobil.

Image
Image

Tentu saja, keliling garasi tidak boleh lebih besar dari keliling area yang dialokasikan untuknya. Namun, bahkan dalam kondisi rekaman minimum, Anda dapat menemukan beberapa opsi desain, dengan mempertimbangkan medan, jumlah mobil, dan sisi gerbang yang akan dilalui.

Sesuai standar mobil penumpang kelas B, Anda perlu membangun garasi dengan panjang minimal 6 meter dan lebar 4 meter.

Image
Image

Jika Anda berencana membuat untuk dua mobil, maka kalikan luas standar dengan dua. Varian di mana kedua mobil berdiri berjajar di samping satu sama lain mengasumsikan luas 6X12 meter.

Jika situs memungkinkan Anda untuk menangkap setidaknya satu meter lagi untuk bangunan tersebut, Anda dapat memisahkan satu tempat parkir dari yang lain dengan partisi eternit yang dapat dilipat sehingga pemiliknya tidak saling mengganggu. Solusi ini sangat relevan bagi penghuni town house, di mana rumah dan garasi dibagi oleh beberapa pemilik.

Image
Image

Ketika tidak mungkin untuk menambah lebar garasi, yang kurang nyaman, tetapi ekonomis dalam hal area yang ditempati, konstruksi didirikan, di mana satu mobil berdiri di belakang yang lain. Ya, ini tidak begitu nyaman, terutama jika orang pertama yang berangkat kerja adalah orang yang mobilnya dikunci lebih jauh dari pintu masuk dan Anda perlu terus-menerus bernegosiasi. Namun, keuntungan yang tidak diragukan lagi dari garasi dengan luas 12X6 atau minimal 12X4 meter adalah kedua mobil tersebut selalu berada di bawah kanopi dan hangat.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Secara terpisah, atas permintaan pemilik, pintu masuk tambahan dipasang ke gerbang masuk yang ada. Jika salah satu dinding menghadap ke jalan, maka lebih baik memotong satu atau dua jendela di dalamnya.… Jadi lebih nyaman untuk bekerja, dan ruangan akan berventilasi lebih baik.

Jika sambungan jendela diisolasi dengan benar, maka jendela tidak akan mempengaruhi depresurisasi ruangan di musim dingin.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Gerbang untuk garasi dibuat dalam dua versi: berengsel biasa, daun jendela geser ke dua arah dan penutup rol besar dalam bentuk tirai. Gerbang selempang, tentu saja, lebih dikenal oleh konsumen Rusia, tetapi tidak selalu dapat dipasang dan dibuka sepenuhnya, karena ini membutuhkan ruang tambahan.

Image
Image

Sistem rana rol semakin populer, karena keuntungannya jelas: ia membutuhkan lebih sedikit ruang, membuka ke atas dan bukan ke luar. Panel semacam itu dapat dimasukkan ke mode pembukaan otomatis, sambil menyisakan kemungkinan fungsi mekanis.… Kebetulan elektronik gagal atau membeku dalam cuaca beku yang parah, dan kemudian Anda harus membuka daun jendela dengan tangan Anda.

Kenyamanan yang tidak diragukan lagi - kemampuan untuk mengarahkan fungsi pembukaan gerbang ke panel kendali jarak jauh. Saat cuaca sangat dingin atau gelap, dan pemilik ingin memasuki wilayah rumah secepat mungkin, daun jendela gulung dengan perangkat serupa tidak tergantikan.

Image
Image

Juga tidak sulit untuk mendesain garasi dua lantai dari panel sandwich. Di tingkat atas, Anda dapat menyimpan barang-barang pribadi seperti pantry, atau meninggalkan karet musiman.

Tangga sering kali menuju ke lantai dua, menuju langsung ke rumah. Di musim dingin sangat nyaman, tetapi dari sudut pandang lingkungan, tidak disarankan untuk mengambil langkah seperti itu.agar gas buang tidak masuk ke ruang keluarga. Tidak mungkin untuk mengatur tempat parkir tambahan di tingkat kedua.karena struktur panel sandwich prefabrikasi terlalu ringan untuk beban seperti itu.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Item terpisah untuk gambar pada gambar adalah atap, yang memiliki dua jenis tata letak standar - kemiringan tunggal dan atap pelana. Opsi pertama mudah diterapkan, tetapi hanya berlaku untuk area dengan iklim kering. Jika tidak, bagian atas datar tidak akan tahan terhadap serangan salju dalam jumlah besar yang menumpuk di atasnya.

Untuk atap pelana, Anda memerlukan rangka yang lebih rumit, dan pipa air untuk boot, tetapi ini adalah solusi yang lebih tahan lama untuk garasi mana pun.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Baru-baru ini, gambar mendetail diperlukan untuk pesanan, karena di toko perangkat keras besar Anda dapat menemukan kit yang sudah jadi untuk perakitan sendiri garasi dari panel sandwich. Perbedaan harga antara pembelian langkah demi langkah untuk setiap item secara terpisah dan set yang sudah jadi minimal, tetapi Anda dapat yakin bahwa tidak ada detail yang terlupakan.

Ada segalanya di sini - tidak hanya, pada kenyataannya, panel, tetapi juga profil bingkai, sekrup, klem, dan pengencang. Dalam beberapa modifikasi, segel selotip untuk sambungan dan potongan insulasi untuk perekatan terutama pada area yang bermasalah telah ditambahkan. Setiap kit memiliki petunjuk langkah demi langkah, jadi Anda tidak perlu memiliki keahlian profesional khusus di sini.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Jika tidak ada kit yang sudah jadi yang cocok untuk lokasi tertentu dengan tata letak non-standar, kit tersebut dapat dipesan sesuai dengan masing-masing proyek. Ya, opsi ini akan lebih mahal, tetapi di sini semua keinginan pemilik akan diperhitungkan.

Tahapan konstruksi

Untuk pembangunan garasi apa pun dari panel sandwich, algoritma eksekusi langkah demi langkah yang kira-kira sama digunakan:

  • persiapan wilayah untuk konstruksi objek, yaitu membersihkannya dari konstruksi dan puing-puing lainnya, meratakan permukaan untuk situs yang menggantikan fondasi;
  • jika wilayahnya terlalu tidak rata, maka sebuah ceruk digali di bawah pondasi, dan kemudian didirikan sesuai dengan metode yang dipilih - baik dengan lapisan kerikil dan puing-puing, atau dengan menuangkan beton;
  • pemasangan alas rangka logam sesuai dengan jenis konstruktor, daya rekatnya yang andal ke lantai dengan braket, pemanas, dan penutup;
  • menyelesaikan alas yang sudah jadi dengan panel sandwich dengan analogi dengan struktur eternit, yaitu, disekrup ke bingkai, tetapi pada saat yang sama sambungan ujung ke ujung dengan lembaran yang berdekatan, jatuh satu sama lain dengan bagian pengunci;
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • menyegel lapisan dan sambungan dari struktur yang sudah jadi dengan pemanas dan penyegel tambahan;
  • inset gerbang dan jendela;
  • penghapusan cacat kosmetik pada panel eksternal dalam bentuk keripik dan retakan karena pekerjaan yang ceroboh;
  • tambahan finishing ruang interior dengan insulasi, pemasangan perlengkapan penerangan, pemasangan rak dan perbaikan interior kecil lainnya sesuka hati.
Image
Image
Image
Image

Dasar

Bergantung pada medan, pemilik mobil memutuskan apakah akan melakukan upaya tambahan untuk membangun fondasi.

Jika situsnya tidak rata atau terdiri dari tanah yang kurang kuat dan gembur, maka lebih baik untuk mengasuransikan konstruksi garasi dengan mengisi dulu alasnya.

Image
Image

Metode paling umum untuk membuat fondasi adalah strip atau kolumnar … Opsi kedua lebih melelahkan, karena pilar dan tiang penyangga dipasang di tanah.

Sebagai panggung ringan untuk pembangunan garasi yang cepat yang tidak membutuhkan peralatan dan tangan yang tidak perlu, perlu mempertimbangkan metode rekaman.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Pembuatan fondasi apa pun dimulai dengan menandai wilayah selangkah demi selangkah dengan garis besar kontur dan batas lubang yang jelas. Kemudian mereka melanjutkan ke panggung utama - menggali dasar dengan kedalaman setidaknya setengah meter.

Jika tanah di wilayah tersebut tidak stabil, terkena getaran atau pembekuan total di musim dingin, lebih baik untuk memperdalam parit hingga satu meter sehingga ada tempat untuk menambahkan lapisan tanah tambahan dan kedap air.

Image
Image

Lapisan pertama tempat alasnya direkatkan adalah pasir. Itu harus menempati setidaknya seperlima dari seluruh kedalaman lubang. Juga, seperlima lubang harus ditempati oleh lapisan berikutnya - kerikil dan batu yang dihancurkan.

Sebelum meletakkan tingkat ketiga, lebih baik memasang bekisting - pagar yang terbuat dari deretan balok kayu ganda, secara alami, menguraikan batas-batas pondasi dan berfungsi sebagai pengencang untuk bahan selanjutnya. Di atas batu yang dihancurkan diletakkan dengan lapisan kain minyak yang padat, karena polietilen adalah bahan anti air yang baik dan dasar untuk tanah. Namun, Anda dapat mengambil bahan polimer lain untuk waterproofing, tetapi film adalah pilihan yang paling ekonomis, tidak lebih buruk dari analog komposit.

Image
Image

Ketika lapisan ketiga dipasang ke bekisting, Anda perlu memastikan bahwa itu berjalan secara horizontal tepat di sepanjang perimeter, dan secara vertikal melampaui batas penuangan di mana-mana sama dan tidak lebih dari 20-30 cm … Beton dituangkan berikutnya atau balok beton siap pakai diletakkan - semuanya tergantung pada kekuatan tanah. Jadi, untuk tanah yang lebih stabil, Anda cukup memasang balok, dan untuk medan yang rawan longsor, lebih baik bermain aman dan mengisi semuanya dengan beton sendiri.

Jika diasumsikan bahwa tingkat pengisian akan bertepatan dengan titik atas bekisting, maka tidak perlu ada tambahan untuk menandai - tepi balok kayu harus direndam dalam beton cair, yang akan berfungsi sebagai tanda sinyal untuk tingkat yang diperlukan. Jika, berdasarkan fitur desain, ada keinginan untuk membuat fondasi di bawah tingkat ujung bekisting, maka perlu diperhatikan garis di mana material harus dituangkan di sudut-sudutnya.

Image
Image

Untuk membuat alas lebih stabil, jaring penguat dapat diletakkan di bawah beton. Setelah menerapkan lapisan terakhir, segera, tanpa menunggu pengeringan, perlu untuk menghilangkan penyimpangan dan gelembung yang terbentuk di permukaan dengan spatula khusus, jika tidak, fondasi akan segera mulai runtuh.

Seluruh struktur harus dibiarkan mengering selama sekitar satu hari, dan kemudian ditutup dengan bungkus plastik tebal agar fondasi "terseduh" dan mencapai kondisi kekuatan yang dibutuhkan. Itu harus diberikan setidaknya sebulan untuk menyusut sepenuhnya, dan baru kemudian melanjutkan dengan pemasangan bingkai di bawah garasi … Ini tidak berarti bahwa selama empat minggu pondasi akan tetap tertutup, dan tidak ada yang perlu dilakukan dengannya. Di sisi lain, hampir setiap hari disarankan untuk melembabkannya dengan senyawa khusus sehingga akhirnya menempel di tanah.

Jika pangkalan diletakkan sesuai dengan versi balok beton ringan, kemudian melewati satu bulan menunggu, Anda dapat segera melanjutkan dengan tindakan lebih lanjut.

Image
Image

Sebelum memasang bingkai, perlu untuk meletakkan lapisan bahan kedap air, dan, jika diinginkan, isolasi.

Sekarang Anda dapat menyiapkan screed di bawah lantai. Seseorang melakukan ini segera setelah fondasinya menyusut, sementara yang lain pertama-tama membangun garasi sepenuhnya, dan kemudian menyiapkan lantai dengan kecepatan yang nyaman di bawah atap. Jika pada saat yang sama dengan screed ada pengaturan lubang inspeksi, maka lebih baik untuk terlebih dahulu membangun seluruh struktur, dan kemudian menangani bagian bawahnya, bagaimanapun, baik lantai maupun lubang tidak berfungsi untuk satu hari.

Image
Image

Pemasangan bingkai

Untuk garasi yang terbuat dari panel sandwich, setelah menuangkan fondasi, perlu memasang bingkai tempat memasang lembaran logam. Desain bingkai tidak terlalu berbeda dari yang didirikan dengan tangan mereka sendiri saat melapisi dinding di dalam ruangan dengan drywall. Profil vertikal dan horizontal diambil, diikat bersama dengan obeng dan sekrup sadap sendiri, serta jumper dan braket khusus.

Untuk meningkatkan stabilitas struktur, Anda dapat menambahkan balok logam atau kayu, diluncurkan secara diagonal dalam bentuk pita dan diikat ke dasar pada titik-titik kontak.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Jika tidak ada kepercayaan dalam keandalan profil berbentuk U untuk menghubungkan pangkalan vertikal dan horizontal, maka digunakan pengelasan dan pemasangan balok pada baut. Namun, dalam kit siap pakai untuk merakit garasi, sistem pengencang berdasarkan sekrup sadap sendiri sudah disediakan, karena mudah digunakan dan memerlukan minimal peralatan tambahan.

Saat merakit dari strip logam, jarak di antara mereka tidak boleh kurang dari 50 cm … Dapat dimengerti - semakin banyak titik pengikat, semakin andal seluruh struktur. Jangan lupa tentang bukaan jendela dan pintu - bagi mereka Anda harus meninggalkan ruang kosong dengan kemungkinan memasukkan elemen yang sesuai.

Image
Image

Antara fondasi dan bingkai, Anda perlu memperbaiki apa yang disebut palang bawah tanah - interlayer yang tidak hanya memperkuat adhesi, tetapi juga memiliki sifat hidrofobik. Setelah itu, kami melanjutkan ke pemasangan rangka atap - prinsipnya sama, hanya profilnya satu setengah kali lebih lebar dari pada dinding.

Image
Image

Menyelesaikan pekerjaan

Tahap terakhir, tetapi paling penting dalam pembangunan garasi adalah pemasangan panel sandwich modular langsung ke dinding dan atap bingkai. Paling sering, lembaran diikat secara vertikal, karena tinggi total bangunan biasanya tidak mencapai 5-6 meter. Panel tidak boleh menyentuh lantai, dan terlebih lagi fondasinya - lapisan bahan tahan air diletakkan di antara mereka.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Seperti konstruksi drywall biasa, pengencangan panel sandwich di boks garasi harus bersambung, mulai dari sudut ruangan. Lembaran semacam itu memiliki bagian pengunci tipe Tetris, dan dengan memasukkan satu bagian ke dalam alur yang lain, Anda dapat membuat pengikat yang paling andal. Panel disekrup ke bingkai dengan sekrup penyadapan sendiri di sepanjang profil bawah dan atas, dan agar sekrup penyadapan sendiri tidak masuk jauh ke dalam inti panel dan tidak merusaknya. Langkah ideal antara sekrup sadap sendiri adalah sekitar setengah meter.

Pada akhirnya, perlu meletakkan tempat-tempat sambungan pengunci dan sambungan panel individu satu sama lain dengan isolasi, paling sering berdasarkan wol mineral, dan kemudian berjalan melalui zona-zona ini dengan sealant tahan kelembaban.

Image
Image
Image
Image

Panel atap hadir dengan struktur penguncian yang sedikit berbeda di mana sambungannya tumpang tindih untuk membuat segel yang lebih baik. Setelah pemasangan selesai, tempat transisi atap ke dinding juga diselesaikan dengan hati-hati dengan bahan khusus untuk menciptakan lingkungan yang hangat dan sealant, dan di sudut-sudut seluruh struktur dilapisi dengan strip dan lembaran sudut terpisah dari sandwich. panel.

Nasihat

Panel sandwich adalah bahan yang cukup bersahaja untuk digunakan, tetapi saat mengerjakannya, Anda tetap harus mengikuti sejumlah rekomendasi:

Awalnya, panel dijual di toko perangkat keras dalam film pelindung pabrik. Setelah mengangkut material ke lokasi konstruksi garasi, jangan buru-buru mengeluarkannya. Kulit terluar dari struktur sandwich cukup rapuh, sehingga Anda tidak dapat menghitung gaya tumbukan selama pemasangan dan menyebabkan kerusakan ringan dalam bentuk retakan dan keripik. Sebaiknya dorong kembali bagian-bagian lapisan pelindung di mana pemasangan langsung dilakukan, dan bagian yang tidak terlibat dalam pekerjaan dapat dibiarkan di bawah film

Image
Image

Dilarang juga menempelkan benda berat seperti tangga atau alat besar lainnya pada kulit terluar dari seprai. Dinding dapat dengan mudah dilipat, karena bahannya pada prinsipnya ringan, dan strukturnya belum diperkuat. Dalam hal ini, tidak mungkin untuk menghindari semua kerusakan dekoratif yang sama pada lapisan cat atas. Tangga selama pemasangan hanya dapat didukung pada rangka

Image
Image
Image
Image

Jika goresan masih terbentuk, maka Anda dapat dengan mudah menghilangkannya sendiri, setidaknya secara visual. Pilih cat yang cocok dengan garasi dan perbaiki kekasaran dalam beberapa lapisan. Hal utama adalah memilih cat tahan air dan tahan beku, atau enamel yang lebih baik, dan kemudian garasi akan berfungsi dalam bentuk aslinya selama bertahun-tahun

Image
Image

Untuk memotong lembaran panel sandwich dengan ukuran yang diinginkan, tidak semua jenis peralatan dari bengkel rumah cocok. Jadi, lebih baik tidak menggunakan penggiling jenis "penggiling" yang disukai semua orang, karena akan sangat panas selama pemotongan. Dari suhu setinggi itu, lapisan dalam insulasi dan lembaran logam panel itu sendiri dapat rusak. Untuk memotong bahan yang agak tipis ini, gergaji besi biasa, gunting logam, dalam kasus ekstrim, gergaji ukir, dan bahkan kemudian bekerja dengan kecepatan rendah, cocok

Image
Image

Contoh bangunan jadi

Desain yang tidak biasa adalah varian dari garasi bergaya country Amerika, yaitu rumah gudang desa. Garasi dirancang untuk dua mobil, tetapi untuk satu ada ruangan tertutup sepenuhnya, dan untuk yang lain ada gudang terbuka di atas pilar. Proyek seperti itu nyaman saat bekerja dengan peralatan dacha, yang digunakan setiap hari, dan lebih cepat mengeluarkannya dari bawah kanopi.

Lantai loteng berfungsi sebagai ruang penyimpanan kecil untuk inventaris mobil. Sebuah pintu terpisah telah dipotong di sisi gerbang masuk. Panel surya dipasang ke atap pelana sehingga garasi dapat secara mandiri menghasilkan listrik untuk penerangannya sendiri.

Image
Image

Garasi dua mobil dengan warna merah-oranye cerah berpadu dengan lingkungan sekitarnya. Gerbang dibuat dalam bentuk sistem roller shutter. Atapnya, meskipun desainnya sederhana, dipasang miring, sehingga salju dan hujan dapat dengan aman turun ke tanah.

Image
Image

Garasi cocok dengan ansambel bersama dengan bangunan tempat tinggal, karena panel sandwich dipilih agar sesuai dengan warna rumah. Perpaduan warna putih dan coklat pada area atap pelana menggemakan siluet bangunan induk. Gerbang dalam bentuk sistem rana yang dapat dibuka terlihat berlawanan arah dari pintu masuk ke tempat tinggal, yang berkontribusi pada situasi lingkungan normal di halaman.

Image
Image

Untuk gambaran umum garasi panel sandwich dua lantai, lihat video berikut.

Direkomendasikan: